挖掘机底盘部分的保养你知道吗

你知道汽车的保养吗起落架挖掘机的一部分？

学会这个小常识，会让你的工作更有效率

今天，我们就来说说挖掘机底盘部分的保养和注意事项。底盘部分虽然是个小铁汉，但是对于挖掘机来说也是非常重要的，也是最容易被忽视的。底盘部分主要分为：支重轮、托重轮、导向轮、驱动轮、履带，俗称四轮区。

追踪 滚筒

滚筒外轮与主轴采用浮动油封支撑

滚轮位于挖掘机的 X 型机架下方。一般一侧有7个20吨的压路机。其中两个有履带链护栏。在日常工作中，尽量避免压路机长时间浸泡在泥水、冰雪中。每天工作完成后，将单边履带撑起，带动行走电机抖落履带上的泥土等杂物。

特别是在冬季施工时，压路机必须保持干燥，因为压路机的外轮与轴之间有浮动密封。如果有水，晚上会结冰。第二天移动挖掘机时，密封件会与冰接触。划痕导致漏油，这就是为什么滚筒漏油多发生在冬天。支重轮损坏会引起很多故障，如一侧支重轮损坏过大，挖掘机可能会跑偏，行走无力。

2.载体滚筒

承载轮位于X架上方的平台位置，其作用是保持链轨的直线运动。如果承载轮损坏，履带链轨将无法保持直线，也就是我们常说的链条损耗。承载轮为一次性注入润滑油。如果出现漏油现象，只能更换新的。因此，必须保持X型架斜台的清洁。轮，避免涉水）。

3. 惰轮:

惰轮 位于X型架前部，由安装在X型架内部的导轮和拉簧组成。在作业和行走过程中，保持导轮在前，可以避免链轨异常磨损，拉簧也可以吸收前方坑洼路面的冲击力，减少磨损。

惰轮 主要用于控制松、紧力缸和油嘴。

松紧弹簧组件由弹簧和松紧气缸组成。张紧油缸通过注入润滑脂（黄油）来调节轨道的松紧度。很多人并不在意这个细节，但是一旦出现问题，后果就很严重了。严重的是，由于其位置比较低，处于比较静止的状态，活塞杆在缸筒内长期不活动，加上空气中的水汽，很容易生锈，调节效果无效。

拧紧油缸需要定期排空和注油。放油——拧紧油嘴的油嘴最多松一圈，黄油就会从排油口挤出（因为内部压力特别大，操作者必须站在一边。以防止油油嘴喷出造成人员伤亡），注油——拧紧油嘴，用注油枪加注润滑脂，直至履带拧紧到位。

4. 链轮圈

这链轮圈 位于X架后部，行走电机侧护板，驱动轮由行走电机、行走减速机构、行走齿圈组成。行走马达从主泵获得液压能实现回转，经行走减速机构减速，再由安装在机壳上的行走齿圈带动履带链轨实现挖掘机行走。

驱动轮细节，驱动轮的一侧必须始终在后，因为它直接固定在X架上，没有减震功能。框架有不良影响，X框架可能会出现早期开裂等问题。

行走马达护板可以保护马达，其内部空间也会储存一些泥土和碎石，对行走马达的油管造成不良影响。土壤中的水分会腐蚀油管和砾石的接头。会干扰油管，造成相关磨损和漏油，所以需要定期打开护板，清理里面的污垢。

更换终传动油时，将挖掘机停放在平坦的地面上，转动终传动，直到放油口在底部并与地面垂直。加油时拧紧放油螺塞，从顶部加油口加油。油可以流出。

5. 履带板

这履带板 主要由履带板和链节组成，追踪 鞋分为加强板、标准板和延伸板。加固板主要用于矿山工况，标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。履带板的磨损在矿山中最为严重。走路时，石子有时会卡在两只鞋的缝隙里。当它与地面接触时，两只履带板会被挤压，履带板很容易弯曲。变形和长期行走也会造成履带板螺栓处开裂的问题。

履带板 与驱动齿圈接触并被齿圈带动旋转。履带过大的张力会引起链节、齿圈和惰轮的早期磨损。张力的测量是将挖掘机停放在平坦的地面上，用一根直的长杆放在驱动齿或导向轮与承载轮之间的履带板上。

测量履带板与长杆的最大垂直距离，一般在15-30mm之间；另一种方法是在履带的一侧支撑，测量履带板与X架之间的最大垂直距离，该值一般为320 -340mm。可根据具体工况适当调整。例如在矿山，湿地作业可20-30mm、340-380mm，沙地或雪地作业可大于30、380mm。

以上就是挖掘机底盘在日常保养和操作中需要注意的事项。如果你在日常工作中也有使用技巧，可以登录 在我们的网站上：

https://www.qzhdm.com/ 并与更多用户分享您的想法。