M主轴 :M材质为50Mn优质碳素结构钢，C含量0.48～0.56%，Si含量0.17～0.37%，Mn含量0.7～1.0%，S含量小于0.035%，P含量不等小于0.035%，Cr含量小于0.25-0.30%，Ni含量小于0.30%，Cu含量小于0.25%。其中Mn是合金钢中的重要元素，可以提高材料的延展性和塑性，保证足够的韧性和耐磨性。50Mn钢经热处理后强度高、硬度高、渗透性好、硬化层深、珠光体组织细，机械性能好。
主轴的设计标准要求淬火层深度为2～7mm，回火硬度为50～62HRC。
身体 :为了提高耐磨性t齿条滚轮's 主体，材质为40Mn2合金结构钢，C含量0.37～0.44%，Si含量0.17～0.37%，Mn含量1.4～1.8%，P含量小于0.030%，S含量不等低于 0.030%。
这 下辊车身采用锻造工艺成型。成型后，轮体毛坯经过回火处理，硬度达到26-32HRC，以保持轮体内部的高强度、塑性、韧性和整体机械性能。轮体表面经淬火处理，增加支撑轮轨表面的硬度和耐磨性。淬火硬度50-58HRC，深度6-12mm。这导致导轨表面硬度和链节接头硬度 (48-58HRC) 之间基本相似。
海豹:尺寸和表面粗糙度O型圈应符合设计要求。配合面应倒圆角，并清理毛刺和锐边。
浮动密封橡胶和O-戒指应选用优质丁基橡胶。内径、螺纹尺寸、弹性、硬度（邵氏）、表面光洁度均应符合标准。装配前，以上各项均应按上述标准检查合格后方可安装。
差距 :车桥主轴线与轮毂轴承之间的间隙滚筒体应为0.2-0.4mm。旋转时，不应有阻挡问题密封性能好，不漏油。
润滑 :轴承油在履带轮r 应使用油泵注入，必要时可适当增加润滑油粘度。在注入轴承油之前，应将陈旧的润滑油放掉。然后，应将新的润滑油加入油塞孔中，直至油流出。注入润滑油时，应拆下轮毂盖螺钉，将注油器注油端压在油道中的台肩上。油塞的拧紧力矩应控制在157-255N·m之间。
发布时间：Apr-05-2023
